（粉煤灰、煤矸石堆場）
多年以來，煤一直是我國主要能源，以煤為主的能源消費結構仍在持續(xù)。煤炭開采和消耗的同時，煤系固廢物也隨之大量產生，煤系固廢物主要為煤矸石及粉煤灰兩種。我國是世界上最大的煤矸石排放國，大型煤矸石山超過3000余座，累計堆存量已逾60億噸。
安徽省淮南市作為被國務院批準為首批建設的13個億噸煤基地之一，更是深受煤系固廢物的困擾。目前，淮南煤矸石堆積量已逾3000萬噸，粉煤灰堆存占地已超過6000畝，且每年仍有大量煤矸石及粉煤灰持續(xù)產出。處置方法多以露天堆存為主，不僅占用了大量土地，存在管理難、安全隱患大等諸多問題，易對水源和土壤等造成二次污染，影響生態(tài)環(huán)境，不利于淮南市打造山水園林城市。
（潘集區(qū)涉礦道路建設工程）
為響應十九大提出的建設生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計，淮南市政府積極尋求煤系固廢物資源化處置出路，結合淮南市當地發(fā)展現狀，將煤矸石、粉煤灰等煤系固廢物規(guī)模化應用于市政交通建設工程當中。淮南中科盛聯(lián)環(huán)保科技股份有限公司在淮南市潘集區(qū)交通局總體統(tǒng)籌下，實現了將煤矸石、粉煤灰及建筑垃圾等傳統(tǒng)固廢物在市政道路基層中的資源化再利用，并制定出一套完整的標準化作業(yè)流程，為淮南市境內的煤系固廢物的資源化利用拓展出一條全新道路。
中科盛聯(lián)“環(huán)保土體穩(wěn)定技術”經過國家環(huán)保部科技發(fā)展中心及權威專家認證，達到國際先進水平，符合國家環(huán)保經濟政策。公司以高新環(huán)保技術為核心，積極帶動地方環(huán)保事業(yè)發(fā)展，通過將煤矸石、粉煤灰及建筑垃圾等一般固廢，采用“易孚森土體穩(wěn)定技術”，經標準化工藝流程制成新型環(huán)保路基材料，在超過傳統(tǒng)路基強度要求的同時，更具備水穩(wěn)定性強、抗劈裂強度高、抗風化強度高三大優(yōu)點，有效解決煤系固廢資源化再利用難題，同時起到節(jié)約原生資源保護生態(tài)環(huán)境的目的。在淮南市政府及各部門的大力推行下，煤系固廢物綜合利用已完成實驗室、小型試驗、市政道路試驗段多層考核，已完全具備大規(guī)模應用條件。
（潘集區(qū)涉礦道路建設工程）
（潘集區(qū)涉礦道路建設工程）
潘集區(qū) 2017 年涉礦道路建設工程（潘四東礦朱集東礦地銷煤路）路線由南向北，起點潘姬路（S408），終點為 S339 交叉口，路線全長 4.051 公里。現狀公路屬平原區(qū)雙車道三級公路，項目沿線基本為農田、村莊，設計時速 40km/h。結合現場實際情況，為解決該段老路嚴重病害沉陷、翻漿，決定采用換填易孚森固化土處理后做底基層（處理深度20cm）+20cm厚『煤系固廢+建筑垃圾』就地再生固化整平做底基層+15cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層+封層+7cm厚AC-13中粒式瀝青混凝土上面層。根據現場試驗檢測與環(huán)境監(jiān)測，煤系固廢物路床的路用指標等各項參數均達到設計要求。
淮南市潘集區(qū)涉礦道路采取煤系固廢物資源化建設，是全面建設煤矸石、粉煤灰等煤系固廢物綜合開發(fā)利用成為淮南地區(qū)的特色產業(yè)的重要開端，在環(huán)保前提下實現大宗化、規(guī)模化應用，徹底解決煤系固廢物占用土地、污染環(huán)境、散亂臟雜等問題，為淮南市大力發(fā)展循環(huán)經濟，推進產業(yè)轉型發(fā)展提供了有力支持。以往以消耗資源為模式的經濟增長方式必須轉變，唯一可以解決經濟發(fā)展和環(huán)境保護之間矛盾的方法便是走綠色循環(huán)經濟的可持續(xù)發(fā)展道路。